728x90
반응형

소소한 해기사 정보 8

선박 운항감독은 어떤일을 하는가?(feat. loading plan)

우리나라 경제를 책임지는 해운회사 해운회사는 흔히 알려진 일반 사기업(우리가 흔히 하는 삼성, 엘지, 현대와 같은) 대비, 일반 사람들은 잘 알지 못할뿐더러 어떤 회사가 있는지 해운업계에서 일하지 않는 이상 잘 모르는 게 일반적입니다. 삼면이 바다로 둘러쌓인 우리나라의 지리학적 위치 및 특징으로, 수출입이 매우 중요한데 수출입 통계청에 따른 전체 물동량의 99% 가까이 바다를 이용하여 우리나라 경제를 움직이고 있다는 사실을 알고 계신가요? 항공으로 수출입을 하는 경우는 고부가 가치 물품(ex, 반도체 등)을 제외하고는 대부분 선박으로 수출입이 이루어지고 있습니다. 대표적으로 우리가 쓰는 자동차 기름, 가스, 밀가루, 해외에서 제도된 공산품 등 전부 배로 옮겨지는 것이지요. 그럼 이런 활동을 대표적으로 하..

해기사 면허 발급을 위해서는?(feat. 발급비용 무료)

국가자격시험 "해기사면허" 해기사시험에 합격했거나 합격한 이후로 유효기간이 도래하여 갱신해야 되는 경우 아래와 같이 서류를 준비하여 가까운 지방해양수산청에 방문하시면 되겠습니다. 1. 증명사진(여권사진 3.5x4.5) - 1장 2. 갱신신청서 작성 - 선원수첩번호, 영문명 등 알기 3. 위임장(항만청홈페이지서식, 본인서명) - 대리인 지정 시 4. 본인 신분증 원본 또는 사본(원본대조필 및 직인) 5. 건강검진 원본 또는 사본(원본대조필 및 직인) 6. 승선경력증명서(지방항만청 또는 민원 24에서 확인가능) 또는 재직증명서 및 업무분장공문(비승선직원) 7. 교육훈련이수증 원본 또는 사본(원본대조필 및 직인) - 필요시 8. 만료된 구 해기사 면허 원본(없을시 분실사유서 작성) 여기서 주의해야 할점은 본인..

선박자동화에 대해(feat. 자율운항선박)

자율운항선박의 현재와 미래 아래 자료는 본인이 직접 만든 자료로써, 무단 사용을 금합니다.. 필요하신 분은 댓글 달아주시기 바랍니다. 자율 운항선박은 국제해사기구에서(IMO) 공식적으로 MASS(Maritime Autonomous Surface Ship)라고 정의하고 있으며, 세계 TOP 해운회사 및 조선사에서 완전 무인화(AL1 -> AL4)를 위해 각종 연구 및 시뮬레이션 활동이 활발하게 일어나고 있습니다. 조만간 실제로 이런 일이 일어나기를 기대해도 되지 않을까 싶습니다. 그럼 오늘은 여기까지, 빠2~~!!

상선(무역선) 입·출항 관련 절차(feat. 실제 선박 근무 경험 토대로..)

· 위 사진은 제가 실제로 승선했었던 한진해운의 한진텐진호라는 6500 TEU 컨테이너 선박입니다. 이배는 2011년 경인가 한번 대한민국 아침뉴스를 장식했던 유명한 선박이었기도 합니다. 제가 이배에 1등 항해사로 승선했을 시점이, 피랍사건 발생 몇 개월 지난 후였는데 배에 직접 올라가 확인해 보니 그때의 흔적(총 맞은 흔적)이 여전히 남아 있어서 다시 한번 항해 위험구역에서는 정말 조심해야겠구나라는 경각심을 가지게 되었습니다. 오늘은 제가 실제로 해기사로서 컨테이너선에 승선했던 경험과 해운회사에서 운항관리자로 근무하며 느꼈던 경험과 정보를 바탕으로 선박 입출항 절차를 안내해 드릴게요. 부산항에 입항하는 가정하에 알아보도록 하겠습니다. 해운업계쪽 근무하시는 분들이 이 글을 보신다면 수정해야 될 사항이나 ..

코린트 운하를 아시나요?(에게해-이오니아해 연결)

세계 3대 운하 중 마지막 하나인 코린트 운하에 대해 알려드릴게요. 지난 2주 동안 파나마 운하, 수에즈 운하에 대해 자세히 알아보았고 드디어 마지막 운하인 코린트 운하 차례인데요. 3대 운하중 가장 길이도 짧고 이용할 수 있는 선박의 사이즈도 제한되어 어찌 보면 파나마, 수에즈 운하에 비해 덜 알려져 있지만 코린트 운하의 가치와 역사에 대해 알고 나면 없어서는 안 될 중요 운하라는 사실을 모두 공감하실 거라 생각됩니다. 2023.11.07 - [소소한 일상이야기(영화, 재테크 등)] - 파나마 운하를 아시나요?(태평양-대서양 연결) 2023.11.15 - [소소한 일상이야기(영화, 재테크 등)] - 수에즈 운하를 아시나요?(지중해-홍해&인도양 연결) 세계 3대 운하중 하나인 코린트 운하 코린트 운하는 ..

수에즈 운하 실제 통항 영상(지중해-홍해&인도양 연결)

지난 번 세계3대 운하 중 파나마 운하를 소개 드렸는데 아래 포스팅 참고하시기 바랍니다. 2023.11.07 - [소소한 일상이야기(영화, 재테크 등)] - 파나마 운하를 아시나요?(태평양-대서양 연결) 파나마 운하를 아시나요?(태평양-대서양 연결) 세계 3대 운하 중 하나인 파나마 운하 파나마 운하는 중앙아메리카 파나마에 위치한 운하로, 태평양과 대서양을 연결하는 세계에서 가장 중요한 운하 중 하나입니다. 파나마 운하는 태평양 연안 navigator-free.tistory.com 오늘은 이집트와 이스라엘 사이에 위치한 수에즈 운하에 대해 소개해 드리며, 말미에 제가 항해사로 일하던 시절에 수에즈 운하 통항을 직접 촬영한 동영상도 같이 올려 두었으니 확인해 보시기 바랍니다. 세계 3대 운하중 하나인 수에..

파나마 운하를 아시나요?(태평양-대서양 연결)

세계 3대 운하 중 하나인 파나마 운하 파나마 운하는 중앙아메리카 파나마에 위치한 운하로, 태평양과 대서양을 연결하는 세계에서 가장 중요한 운하 중 하나입니다. 파나마 운하는 태평양 연안의 콜론에서 대서양 연안의 파나마시티까지 80킬로미터(50마일)에 걸쳐 있으며, 1914년에 개통되었습니다. 파나마 운하의 역사 파나마 운하를 건설하기 위한 아이디어는 16세기부터 있었지만, 건설은 19세기말에 시작되었습니다. 건설은 20년 이상이 걸렸고, 수십만 명의 노동자가 사망했습니다. 파나마 운하는 1914년 8월 15일에 개통되었습니다. 파나마 운하의 하루 통항량 파나마 운하는 하루 평균 약 50척의 선박이 통과합니다. 이 선박들은 약 10억 톤의 화물을 운반합니다. 파나마 운하는 세계 무역의 약 5%를 처리하는..

해기사 국가자격시험 면접시험(feat. 기출문제)

해기사란?해기사란 한국해양수산연수원에서 시행하는 해기사 시험에 합격하고 해양수산부 장관의 면허를 취득한 자를 말하며 업무적으로서의 해기사는 선박의 운항, 선박엔진의 운항, 선박통신에 관한 전문 지식을 습득하고 국가자격시험에 합격하여 소정의 면허를 취득하여 항해사, 기관사, 전자기관사, 통신사, 운항사, 수면비행선박 조종사, 소형선박 조종사로 구분됩니다. 주요 특징으로는 아래와 같습니다. ① 선박직원이 되려는 사람은 해양수산부장관의 해기사 면허를 받아야 한다(선박직원법 제4조 ①). 선박직원이란 해기사로서 선박에서 선장 · 항해사 · 기관장 · 기관사 · 전자기관사 · 통신장 · 통신사 · 운항장 및 운항사의 직무를 수행하는 사람을 말한다(동법 제2조의 3). ② 해기사는 그가 받은 해기사면허증을 타인에게..

728x90
반응형